空气滤芯可以理解为是发动机的口罩。主要是防止空气中的灰尘、杂质进入到发动机里面，起过滤作用。
发动机是非常精密的机件，极小的杂质都会损伤发动机。当空滤过脏会使发动机进气不足，导致燃烧不完全，发动机工作不稳定，从而出现汽车动力下降、耗油量增加的问题。
这时作为发动机守护神的空气滤清器在维护保养时就显得尤其重要。但是如果空滤不合格会咋样？一起来看一个真实的案例。
真实案例：一个空滤引发的惨案
前段时间遇到这样一个事，一位卡友的车因为空滤质量不过关，导致气门头断裂，掉到了气缸内打坏气缸盖和活塞。
看到这里，相信立马有卡友会跳出来说，不可能，我开车这么多年就没见过这样的故障，那只能说明你见识的太少。
其实呢，事情说起来也很正常。空滤不能对发动机进行有效的保护，灰尘杂质容易进入，使机油变脏，导致润滑不良，零部件寿命降低。
同时进入的灰尘和杂质会造成机件磨损，如活塞、环、缸套等等，这也是平常卡友们最常见的情况，但像这样气门掉头的还真的少见。归根结底，还是空滤的原因。这位卡友坦言，从来不买正品空滤，觉得太贵！
劣质空滤装车上，日后麻烦少不了
当空滤过滤不好时，大量的灰尘吸入进气道，粘在进、排气门上，和油混在一起形成油泥，并在高温下烧成积碳，日积月累，积炭就会越来越厚，而零部件的散热效果也越来越差。
除了形成积炭外，这些灰尘进入导管内，使得气门杆、导管磨损严重，加上积炭后的散热不好，气门发卡就变得更容易发生。
在高速工况下，发动机在高速运转的时候，气门只要卡那么一次，不管啥车型，都够喝一壶的！这样也就比较容易理解为啥会掉头啦！
高性价比空滤，省钱还省心
保养的重要性真的是老话题了，但很多卡友还是不够重视，有些用户为了省几十块钱，就选择一些非纯正配件，但真的省钱了吗？
换了几年空滤下来，把发动机给毁了。一个空滤省100元，一年最多也就用12个空滤吧！一年省1200元，用3年，省3600块，这次维修，怎么也得10000多吧，这还不算其它零件的磨损，真的省了吗？