车联网系统，这个名词近年来频繁在我们耳边响起，车联网系统的功能非常强大，主要包括辅助驾驶、信息共享、使用便利性以及安全性等几个大方向，细分功能更是不计其数。
有一部分卡友有这样的误区：在长途物流中，车联网系统的用武之地比较多，毕竟在外面人生地不熟，能解决很多问题，而在家门口倒短，都是熟门熟路，熟人加亲戚，你说这车联网能有多大的用途？
▎车联网不分远近 随时都要用
在本地倒短，人熟地方熟，但是城市道路配送，你确定每条路都了如指掌？而且，城市道路对于货车的政策也会变化，那么卡车车联网系统中的货车导航，就能帮助你规避限行，不用被处罚。
倒短，玩的就是出勤率，车一旦跑起来不能轻易停工，可是按期保养怎么才能做到尽可能的不影响出勤率？到服务站硬着头皮排队？显然不行，快到保养时间，通过车联网一键预约服务难道不香吗？
甭管你跑长途还是倒短，车况是“革命”的本钱，如果没有车联网，车有没有问题，你也不知道，等到出现症状，又得停运去服务站，有车联网随时都可以检查车况，有问题马上就可以去维护。
解放卡车的解放行车联网还支持远程诊修，小故障可以通过互联网远程排除，远程刷写程序，不用再专门去服务站检测。
在家门口跑车，也不会是朝九晚五的上班族生活，时间一样不确定。老婆孩子想给你打个电话吧，还怕你开车接电话不安全，有车联网就很方便了，手机端登录你的账号密码，就能查看你的位置，让家里人安心，也能提前给你准备热饭热水，停车进门就能享受温暖，岂不美哉？
倒短要求高出勤率，所以车上的易损件损坏频率不会比长途车低，一方面是备品，一方面是直接去维修保养，可是对零部件不放心怎么办？车联网系统帮助你查验产品真伪，解放卡车的解放行系统已经可以做到。
▎远程控制更方便 车队管理更需要
之前我们说的都是基于散户卡友，接下来我们从车队角度出发，看看车联网系统在车队管理中又有什么样的作用？车队管车跟我们散户养车不同，你需要同时协调几辆或者几十上百辆卡车，如何同时管理呢？除了车联网系统，你还能想到什么？
比如解放行车队版App，就可以实现多车协调管理。假设，你运作一个50辆轻卡的配送公司，这50辆车分别从事蔬菜配送、快递配送、日用百货配送等不同领域的运输任务，通过车联网系统你就能清晰的查看到不同车的运行状态，包括司机操作、油耗、车速等等，让卡车行驶过程中所有的数据跃然手机之上。
解放行·行车报告
依托于车联网系统，车队管理者能够把安全、效率、金融等进行系统的管理，从而实现调配车辆、驾驶员行为监督、车辆定位、运费结算等工作数据实时上传，大大降低了工作人员的劳动强度，提升了工作效率，同时还更加系统化、规范化。
对于驾驶员驾驶行为的数据统计，能够及时反馈给驾驶员和车队管理人员，可以帮助驾驶员及时改正不良驾驶习惯，也便于车队管理人员进行安全监督，做到更安全更高效。
▎车联网日趋重要 降本增效安全保障
不管是长途物流还是家门口倒短，物流运输的本质没有区别，通过上面的场景描述不难发现，车联网系统在卡车运营中的重要性会越来越高，就像这种短途运输，明明觉得好像用不上它，实际上它无时无刻不在发挥着作用。
再往大了说，网络发展到现在当前这个程度，智能网联不仅仅体现在汽车上，我们生活中的点点滴滴都在网联化，我们的卡车跟货、人、路、其他终端都要形成网联，否则物联网就无法闭环而正常运行。