近日，中国汽车工业协会向工信部装备工业发展中心发送了《关于轻型货车技术规范反馈意见的函》（简称《意见》），《意见》中明确提出，推进推进7.5吨货车进城，对总质量≤7.5吨货车，高速公路按照一类货车（蓝牌货车）收取过路费。
2020年12月8日，工信部装备工业发展中心与中国汽车工业协会组织了相关企业召开轻型车辆技术规范研讨会。会后，中汽协充分征得行业意见后，整理形成了《轻型货车技术规范反馈意见》、《推荐车型技术参数》两份文件，并向工信部装备工业发展中心提出了几点建议。
1、由协会组织企业研究制定《推荐车型技术参数》，规范、引导企业轻型货车的生产；
2、企业加强自律，《轻型货车技术规范》制定后，严格按照要求生产，保证车辆生产一致性，市场监督管理局对不符合技术要求的车辆强制召回处理。
3、建议公安部、工信部等部委联合制定城市物流车进城管理规范性文件，推进7.5吨货车进城，并由国务院下发，各地方严格执行；同时建议交管等部门在车辆上牌、年检环节严格执行，切实做到执法一致性（不同执法人员、不同执法区域、不同车辆产品），同时严查用户使用过程中的超载行为，加大处罚力度。
4、建议工信部加强“双随即、一公开”检查，加强轻型货车生产一致性检查力度，强化公告产品准入样车和试验过程的检查力度。
5、建议对总质量≤7.5吨货车，仍按照一类货车（蓝牌货车）高速收费，减少用户的使用成本。