回顾2020年，按轴收费、疫情期间免通行费、“大吨小标”“非法改装”治理等政策先后实施，给卡友的货运之路带来了不少影响。2021年，又有不少政策已经公布，一起来看看吧！
01、2021年3月1日起
取消运输驾驶员从业资格证考试
近日，交通运输部办公厅发布关于做好道路货物运输驾驶员从业资格考试制度改革有关工作的通知，明确表示：自2021年3月1日起，不得再组织开展除道路危险货物运输以外的道路货物运输驾驶员从业资格证考试。
这份通知文件意味着明年3月1日以后，拉普货的卡友将取消从业资格证的考试环节，直接在考驾照的阶段对相关项目进行考核，卡友们在拿驾照的同时也会拿到从业资格证书！
02、2021年起
严禁24小时禁行，9月底前调整！
近日，公安部发布《关于优化和改进城市配送货车通行管理工作的指导意见》文件通知。
文件中明确标明：
1、严禁采取全城24小时禁止货车通行的“一刀切”式措施。城市核心区等特殊区域个别道路确需24小时禁止货车通行的，要按照重大行政决策程序研究论证，依法发布公告，道路采取分时段禁限行措施的，每天允许配送货车通行的时间原则上不少于6小时。
2、开展专项治理。2021年6月底前，省级公安机关要组织对所有城市的货车禁限行政策进行全面梳理，9月底前，各城市要对群众反映强烈的货车禁限行政策进行评估论证，调整不合理的禁限行政策。
3、规范设定车辆禁限行标准，鼓励城市根据配送需求适当放宽限行吨位，避免简单按照车辆号牌类型划分通行权。
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换句话说：全城24小时“一刀切”禁行是不被允许的，接下来会对不合理的禁限行政策进行调整！此外，未来可能放宽限行吨位，而不只是按照“蓝牌能进城，黄牌一律不许进”这样的方式。
03、2021年4月1日起
落实货车“三检合一”
近日，交通运输部办公厅印发《关于优化道路运输车辆技术管理 便利开展车辆技术等级评定工作的通知》，督促货车“三检合一”落实。
并公布道路运输车辆技术等级（一级）评定要求。
通知指出，各级交通运输主管部门要在“两检合一”工作基础上，加快推进货运车辆“三检合一”落实，认真抓好GB38900标准贯彻执行，优化道路运输车辆技术管理，推动实现车辆“一次上线、一次检测、一次评级”。要求各省级交通运输主管部门加快组织做好本省道路运输车辆综合性能检测联网系统升级改造工作，确保2021年4月1日前完成本省系统的升级改造。
04、2021年底前
全面消除危化品运输车辆挂靠运营
日前，为贯彻落实危化运输整治工作的部署要求，切实提升危险化学品道路运输安全管理水平，坚决遏制重特大事故发生，交通运输部安全委员会又发布了《关于开展危险化学品道路运输安全集中整治工作的通知》。
《通知》指出，要全面清理道路运输证载明的经营主体与车辆行驶证登记主体不一致的危险化学品道路运输挂靠车辆。2020年12月底前完成挂靠车辆清理，确有困难的可延长至2021年1月底前完成；2021年底之前消除挂靠运营现象。
同时，各地交通运输主管部门要制定检查计划，进一步加大安全检查力度，对危险化学品道路运输企业（单位）驾驶人员、押运人员和装卸管理人员未取得从业资格证上岗作业的违法违规行为进行处罚。2020年12月底前完成核查整改，确有困难的可延长至2021年1月底前完成；2021年3月底前消除无证上岗现象。